Italia: 32 de condamnați în procesul prăbușirii podului Genova, dezastru soldat cu 43 de morți
Un tribunal italian a pronunțat sentințe împotriva a 32 de inculpați, inclusiv fostul director executiv al companiei Autostrade, pentru rolul lor în tragedia din 2018 când podul Morandi s-a prăbușit peste orașul Genova.
La opt ani de la unul dintre cele mai grave accidente de infrastructură din istoria recentă a Italiei, justiția a pronunțat sentințele în procesul prăbușirii podului Morandi din Genova. Potrivit AFP via France24, un tribunal italian a condamnat 32 de inculpați pentru rolul lor în dezastrul care a ucis 43 de persoane în august 2018.
Sentințe severe pentru foști directori și funcționari
Printre cei condamnați se numără Giovanni Castellucci, fostul director executiv al companiei Autostrade per l'Italia, găsit vinovat de omor din culpă și neglijență. Conform sursei citate, Castellucci a primit o pedeapsă de doisprezece ani de închisoare, una dintre cele mai grele sentințe pronunțate în acest dosar.
Alături de fostul șef al Autostrade, în fața instanței s-au aflat și directori ai companiei Spea, firma de inginerie responsabilă cu lucrările de renovare și întreținere ale podului, precum și oficiali din cadrul Ministerului Infrastructurii din Italia. Procesul a scos în evidență o rețea complexă de responsabilități instituționale și private care au contribuit la producerea tragediei.
Opt ani de la o tragedie națională
Podul Morandi, o structură de beton construită în anii '60 și considerată la vremea ei o realizare inginerească remarcabilă, s-a prăbușit în data de 14 august 2018, în plină zi, pe timp de ploaie torențială. Circa 200 de metri din structura podului s-au surpat, antrenând zeci de vehicule și porțiuni de clădiri din cartierele de sub viaduct. Cei 43 de oameni care și-au pierdut viața au inclus copii, turiști și localnici.
Investigațiile ulterioare au arătat că structura podului prezenta semne de degradare avansată, iar inspecțiile și lucrările de întreținere au fost realizate necorespunzător sau ignorate. Rapoartele de expertiză au evidențiat că problemele structurale erau cunoscute cu ani înainte de accident, dar că nu s-au luat măsuri adecvate.
Un simbol al infrastructurii îmbătrânite
Procesul de la Genova a depășit cadrul strict juridic, transformându-se într-o dezbatere națională despre starea infrastructurii italiene. France24 subliniază că tragedia podului Morandi „a scos la lumină problema infrastructurii îmbătrânite
📰 Surse principale:
✓ Confirmat de 1 sursa independenta:
Articol verificat prin cross-reference cu surse independente, conform standardelor jurnalistice 844.ro.
Foto: iam_os / Unsplash
