Criza din Orientul Mijlociu afectează aprovizionarea globală cu alimente și combustibili

Conflictul din Orientul Mijlociu a generat un efect de domino asupra economiei globale, închiderea temporară a Strâmtorii Hormuz provocând perturbări majore în lanțurile internaționale de aprovizionare care se extind mult dincolo de sectorul petrolier.

Impact asupra aprovizionării globale

Deși strâmtoarea a fost redeschisă provizoriu în timpul unei încetări a focului de 10 zile, efectele asupra aprovizionării mondiale cu combustibil pentru aviație, îngrășăminte, dioxid de carbon industrial și naftă s-au făcut deja simțite. Aceste perturbări amenință să ducă la deficite de alimente și alte produse esențiale la nivel global.

Strâmtoarea Hormuz reprezintă una dintre cele mai importante rute comerciale maritime din lume, prin care tranzitează aproximativ o cincime din petrolul mondial și o treime din gazele naturale lichefiate transportate pe cale maritimă.

Sectoare afectate

Industria aviației civile se confruntă cu potențiale probleme de aprovizionare cu combustibil, în timp ce sectorul agricol resimte deja impactul asupra prețurilor îngrășămintelor, esențiale pentru producția alimentară globală. Industria alimentară și cea a băuturilor sunt, de asemenea, afectate de deficitul de dioxid de carbon industrial, utilizat în procesele de conservare și ambalare.

Consecințe pentru România și Europa

România, ca membru al Uniunii Europene și parte a pieței unice, nu este ferită de aceste perturbări. Creșterea prețurilor la îngrășăminte poate afecta costurile de producție în agricultura românească, iar eventualele creșteri ale prețurilor la combustibili ar putea impacta transportul aerian și terestru din țară.

La nivel european, dependența continentului de importurile de energie și materii prime din regiunea Orientului Mijlociu face ca aceste perturbări să aibă un impact semnificativ asupra economiilor membre ale UE, inclusiv asupra României.

Surse: AFP via France24